本報(bào)訊（通訊員 吳洋）為強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，規(guī)范一線作業(yè)人員的操作行為，提升全員安全意識(shí)，從源頭上杜絕運(yùn)輸安全隱患，4月16日早9點(diǎn)，玉馬建材公司召集鋼材部各主管、叉車(chē)司機(jī)、托盤(pán)司機(jī)就車(chē)輛保險(xiǎn)、出車(chē)檢查、托盤(pán)運(yùn)載量、卸貨場(chǎng)地情況溝通等問(wèn)題進(jìn)行研究討論。
　　會(huì)議氛圍輕松，有司機(jī)提出玉馬今年供應(yīng)的項(xiàng)目普遍是高層，有的工地地槽陡深，送貨有諸多不方便。該公司副經(jīng)理安國(guó)嶄釘截鐵地回復(fù)，以后每個(gè)新項(xiàng)目開(kāi)工，鋼材部必須先去現(xiàn)場(chǎng)考察卸貨場(chǎng)地，再根據(jù)場(chǎng)地情況安排托盤(pán)車(chē)運(yùn)貨，不符合裝卸條件的，鋼材部要協(xié)調(diào)場(chǎng)地，場(chǎng)地不合格的堅(jiān)決不予發(fā)貨。安排裝車(chē)計(jì)劃要結(jié)合托盤(pán)車(chē)的實(shí)際情況實(shí)行合理限載，堅(jiān)決杜絕超高、超重運(yùn)輸。
　　安國(guó)強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有安全，一切都是空談。各管理人員、叉車(chē)司機(jī)、車(chē)輛運(yùn)輸人員要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的工作原則，堅(jiān)持“一車(chē)一保”“一車(chē)一表”“一車(chē)一查”，即所有運(yùn)輸車(chē)輛必須繳納保險(xiǎn)，并保證保險(xiǎn)在有效期內(nèi)；同時(shí)由辦公室制定《叉車(chē)檢查項(xiàng)目每日登記表》《托盤(pán)車(chē)出車(chē)檢查登記表》，把到叉車(chē)、托盤(pán)車(chē)日常檢查及維護(hù)工作做到實(shí)處；要堅(jiān)持出車(chē)必查、有錯(cuò)必糾，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛帶病作業(yè)，鋼材運(yùn)輸要帶上安全“緊箍咒”。